高考后第二天开始准备这次旅程。装备带够用就好，自行车不想载太多东西。准备的行李包括：三个水壶共计3.6L水，自行车气泵，雨衣，补胎工具，手电筒，地图，炉具，几罐牛奶、几包方便面和压缩饼干，GPS手机相机充电器日记本，沿途住宿换洗的随身衣物，纸巾牙膏牙刷毛巾等。所有这些可以用一个小个的旅行包装起来绑在自行车后架上。不管阴天还是多云，骑车时都要注意防晒，准备了鸭舌帽，深色长袖厚衬衫，白手套，白色校服长裤，白色拖鞋。钱、身份证和要是放在衬衫上口袋中，因为长距离骑车运动，所以裤子的口袋不要放东西。然后就是规划路线，之前驴友们自行车游都是从厦门往汕头方向的因为据说是“缓下坡”，但我走了一个来回觉得没什么差别。准备阶段还要先调校好自行车，确保最佳状态。这次我骑的是26寸公路自行车，在平缓的公路上能跑得很快很省力，但是不太适合爬坡。以后走这条路线要选择24寸以下的小一点的山地车，爬坡会更省力些。
6月12日，早上7点出发。从汕头324国道起点骑行不远在花园宾馆附近路牌显示离厦门还有两百九十多公里（坑爹的百度地图规划路线只有280km）。其实也可以走金鸿公路的，距离稍长但路况更好，路口少速度快，最后在澄海收费站上324国道。澄海和饶平路段路况不错，都是平原，没有坡路，速度很快。饶平后过汾水关就是福建省了，开始进入丘陵地带。从这里开始可以感受到不同于潮汕平原的气息，自然景观不同，人文口音不同。这一段的山还比较少，也不会那么陡，变速之后可以缓慢骑上去。中午在诏安吃午饭。吃完继续走，到中午1点半多云转晴，阳光直射，必须找地方歇一下避开阳光和高温。在离诏安约10km的大埔，324国道右边找到一个公路检验站，在那里休息约一个小时。在路政值班的那个蜀黍好热情啊，开了空调陪我聊天还给我烧开水泡茶，真是为人民服务啊。闽南话和潮汕话有点相似，说慢一点还是可以听得懂的。2点半晴转多云，气温不再上升，继续走。诏安到云霄之间还有一个四都镇，但不在公路旁，剩下的就都是些很小的乡村了。4点半到达云霄县，这时离漳浦还有40km，没有继续前进，第一天晚上就住在云霄。
云霄自称“中国光都”，附近有不少生产LED的工厂。在县里可以看到不少的LED显示屏。吃完晚饭8点开始睡，睡到晚上12点又饿了，起来泡方便面，吃完继续睡到第二天。休息之后不会觉得很累。可以说，较大运动量带来大胃口和好睡眠。其实后来走过才知道云霄到漳浦这一段多为缓下坡路，并不需要太长时间，继续走的话第一天是可以住漳浦的。但是自行车在坡路和平路速度相差很大，第一次走很难准确预测前面路得走多久，还是保守一点的好。气温32摄氏度，多云偶尔晴，骑车约8个半小时，130公里，耗水量约4L，第一天也不要太累了。走了一天的经验就是晴朗高温必须停下来休息。上坡变速后缓慢骑行，要是实在太陡就下车推着车走上去。注意保持体力，太累就要休息。要补充营养,保证充足睡眠。
第二天早上8点出发。从云霄走十几公里的山路就是盘陀岭隧道了。隧道禁止自行车和行人通过，别理他。隧道中阴暗凉快，车辆回音很大，缓下坡直接滑行过去就行了，速度很快。出了隧道约5km都是下坡，很爽啊。走完下坡就是天福茶博物院了。这是一个很有特色的地方，环境优雅，可以在里面品尝各种茶和茶食品（茶糖、茶瓜子、茶山楂之类的特色茶制品），了解什么茶历史、茶文化、茶礼仪、茶书画、茶道等，建议路过的驴友们好好参观一下（参观完你一定会说，现在的AAAA旅游景点真是泛滥啊）。我之前来过，这次就不逗留了。继续走还有天福茶学院，天福茶食品生产基地和天福茗茶的老巢，有兴趣的驴友在这逛个大半天都行。路过漳浦的时候还没到午饭时间，继续走一个多小时在下坡山腰上找到一个叫长桥镇的，在那里吃午饭，顺便给水壶补点水。今天云比较厚，中午不用休息，继续走，前面都是上坡。这时候自行车出了一点小故障，后架的一颗螺丝掉了，暂时无法在路上解决。走了几公里，经一家加油站指点，找到了村里一家汽车修理店，修好了自行车（多好的汽修店啊帮忙修自行车还不收钱）。然后接下来就是全程最艰难的一段路了，两个很长很陡的上坡路，几辆超载的货车开不上去都在山腰上抛锚了，自行车是无法骑行上去的，只能下来推车走上去，而且还要走很久才到山顶。感觉就像是搬着自行车在爬山，累。这么不好走的山路上竟然还有一个叫作什么“东南花都花博园”的AAAA旅游景点，其实也不过是个种花的。过了这段路就到漳州了，后面就没什么啦，一直到厦门坡路都很少也不难走了。走到下午6点多还没到市区，有点累了，就在海沧区附近角美镇歇了。这地方在漳州和厦门交界处。
第二天气温34摄氏度，阴天，骑车10小时，约150km，耗水量3.6L。沿途的山算是比较美的了，算是对辛苦爬坡的一点补偿吧，好好欣赏。有些路边阴凉的地方还有当地人摆摊，卖杨梅，卖树苗的都有。平路走一个小时山路走半个小时停下来休息一两分钟，喝点水拍点照片，检查自行车状态，开GPS看看走到哪了，查一下天气，根据气温调整运动强度。
第三天开始进入厦门市区乱逛。刚过厦门界自行车后胎就爆了，无法修补。推车步行半个小时在一处名为“河山兜”的地方找到一家补胎的，整条胎换掉。自行车不能过海沧大桥，在一神秘扫地老太太指点下，在海沧区建港路找到一个嵩屿码头，小船轮渡，连同自行车一次只要一块钱，就可以上厦门岛了。主要美景其实都在路上，漳州和厦门市区内其实啥都没有，就只是看到铺天盖地的房地产广告罢了。玩够之后准备回程，因为准备比较充足，不断适应和调整，所以觉得状态不错，可以承受这种运动量，按原计划骑车返回。如果觉得体力承受不了，就应该弃掉自行车然后坐车回来。
回程就没什么好说的了，跟去的时候差不多。运动强度最大的第三天下午，中午12点从厦门出发，晚上7点到达漳浦，七个小时走了一百多公里，包括中间最艰难的一段山路。因为漳州到漳浦之间难以找到住宿的地方，为了在天黑前赶到，走得很急也很累。所以做好计划还是很重要滴，或者跟我一样保留点体力在天快黑急着赶路时可以适当爆发一下。晚上住在漳浦，隔天继续赶路，到第四天下午离家还有约一百公里时阵雨转暴雨，不能继续前进，又不想再住一晚，最终放弃自行车，坐车回家。已经进入台风季节了,确实不适合长距离骑车。这时加上在厦门市区转了几圈,总路程已经超过500km。
对于自行车来说，路况决定速度，上下坡会比较累。一般平路的速度15-20km/h，坡路速度约为6-10km/h，从长桥镇到石狮岩部分最难走的20km几乎走了三个小时，推车上坡的时间比骑车的时间还要长。汕头到厦门的路线比较简单，基本上是324前进，不容易走错路。从汕头出发沿途可以提供食宿的较大村镇如下：澄海30km，饶平50km，饶安75km，四都100km，云霄130km，漳浦170km，长桥190km，漳州210km，厦门280km。
最大的问题是坡路不好走。从汾水关到漳州都是山区，很多上下坡。平路好走，节省体力，能够保持较快速度，能够根据距离比较准确安排时间的计划；长时间走坡路非常耗体力，速度慢，而且中途还要过夜，难以准确估计天黑之前还能走多远，比较纠结啊。第二个问题是晒。我这几天还好都是多云和阴天，最高气温没有超过34度，防晒措施算是非常充足的了，但暴露在外的脸部、颈部还是几乎快脱皮了。每年的五月到十月石驴友们“休驴”时间，气候不适合户外活动，所以选择六月份出行是比较危险的。
总结经验：选择合适的季节，春冬为宜；选择合适的天气，避免阳光直射；选择合适的路线，避开山区丘陵，走平原。提前了解天气和路况，选择合适的自行车和装备。做充足准备，边走边调整计划，别走太急。尽量组车队出行，单独出去还是比较危险的。车队中一定要有人会修车的，带补胎工具和气泵。沿途做好防晒，大量补充水。第一次的驴友要做好随时放弃的准备，觉得体力或者什么的不行了就得放弃，然后坐车回来。花费大概开车同样的路程略贵一点。
此次行程，用了整整四天时间准备，路上走了四天，总花费不到1000元，总路程超过500km，回来后觉得累还休息了几天。带了相机但很少拍照。
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